南京普通货物空运怎么发货 价格和时效都给你讲明白
在南京这边做发货以及外贸的朋友们, 隔三差五就有人来问我那个南京普通货物空运到底该怎么去办理? 价格又是多少? 几天能够到达目的地?
我在禄口机场这个旁边干航空货运这八年时间里了, 跟货站之间还有跟各个条航线的操作方面都是相当熟悉的了, 那么今天我就把这些事情从头到尾都给大家讲透了, 好免得你们东一句西一句地去到处提问, 最后把自己弄得糊里糊涂的理不清楚。
南京普通货物空运怎么发
整体的流程事实上并不是那么复杂, 只要你这边把货物准备好了, 把具体的品名、还有件数、重量以及体积这些细节, 再加上收发货人的信息都发送过来给我, 我这边就会去进行航班和舱位的匹配, 然后就可以出具运单了, 你完全不需要亲自跑去机场一趟, 只需要把货物送到指定的仓库那里就行, 剩下的报关、通过安检、打板处理、以及交接给航空公司这一整套的操作环节全部由我们来负责, 如果是大件的物品我们会专门安排拖车去工厂现场来拉取货物, 如果是小件的话我们就会直接提供送货上门的服务, 在操作执行的当天你打开手机就能够查询到具体的航班号码还有预计起飞的时间, 这样心里也就有了底。
在包装这个环节, 有很多是会被大家忽略掉的。那些普通的货物, 表面上看并不娇嫩, 但是, 空运里面的颠簸是非常大的, 所以对于纸箱而言, 必须要用那种五层的瓦楞纸。对于易碎品这些, 得加上泡沫角来进行保护。
如果是液体类的物品, 那就必须得密封好了, 然后再加上外面的箱子。我在这里见过一个案例, 有一个客户发了一批陶瓷的产品, 他的包装标准是和陆运一模一样的结果, 货物到了对面的城市之后碎了一大堆, 所有的货损都要由自己来承担。
你应当在申报信息的时候保持清晰明确, 绝对不能含糊其辞, 必须把货物的名称写得清清楚楚。如果货物带有木质包装的话, 那么就必须要接受熏蒸处理或者打上IPPC章, 否则是一定没办法顺利通过机检程序的, 一旦货物被扣留在货站里长达一天时间, 你就必须要额外支付仓储费用。
南京普通货物空运要多久
国内的航线是最快的情况。如果你从南京出发飞北京, 或者是飞上海、广州、深圳的话, 当天发出来的货, 当天基本上就能到达目的地。到了第二天早上开始的时候, 收件人那边就能够把这个东西提取走。
如果是飞往成都、武汉、郑州这类需要中转的城市的话, 还要增加一个落地进行分拣的步骤, 一般在四十八小时之内基本是可以搞定的。
那么具体来说是不是很快, 这得看你的货物是选择直飞的方式还是中转的方式, 同时也取决于货物抵达机场之后, 究竟是走那个比较快的提取通道, 还是说走的那个普通的提取流程, 这两者之间相差的时间大概有半天到一整天的样子。
国际线路的情况就要显得复杂得多了, 从南京出港的普通货物往往得要经由上海或者是广州进行中转这一个过程, 随后才能衔接得上国际航班, 若是飞往东南亚区域的话大概需要花费五天到一周的时光, 要是飞往欧洲和美洲则通常需要一周到十天左右的时间这里头藏着一部分坑呢, 特别是在旺季的时候舱位会变得十分紧张, 你今天去订购这个货品, 航空公司那边可能将会把你排到后天才会安排出发, 航班发生延误或者是出现甩货这样的情况也并不算是罕见现象所以, 对于那种紧急类型的零件或者货物而言, 大家千万最好能够提前整整两日到三天去提交订单以便留出一定的时间缓冲空间切莫要去卡那个最后的时间点。
我在南京的那个发货行业里头待了这么些年。我那个最直接的感觉就是。普通货物空运这些事情。它确实没有太多的技术门槛可言。关键是得找那个对操作流程非常熟悉的人。然后把那些细微的环节都死死地盯住。货品不能出现任何的问题。运输的时效性绝不能拖拖拉拉。成本也不能变得虚高。
只要这三个要点都能稳稳地抓住。那么去处理发货这样的一件事情。就会变得让人很放心, 不再操心。如果你有什么地方觉得拿不准的话。就直接拿着货物的具体名称还有包装的件数来问我。我会帮您仔细地审视一番。去看一看究竟是用什么样的发货方式才是最合算的方案的。