南京当天能到的托运到哪些城市，跑这行十五年的给你说透
我现在在南京这个城市里面从事道路货物运输代理这个行业已经接近有十五年的时间了, 然后大家最常问我的一个问题就是这个物品是不是能够在当天就被送到目的地, 因为南京它是作为在东部的地方物流的一个重要枢纽城市的, 所以它的辐射范围其实是比很多人在脑子里想到的那些情况还要大一些, 可是所谓的“能够到达当天”这几个字, 对于所有的运输方向来说并不是一些都能够实现承诺的, 我今天就按照我一直以来的老办法, 把这个确实可以做到的线路以及那些没办法做到的情况给大家掰开了并且揉碎了去细细说明。
说句实话, 南京当天能到的托运, 核心就看距离。长三角内, 上海、杭州、苏州、无锡、合肥, 这几个方向是硬指标, 发车频次密, 下午截单前交进去, 第二天早上六点到七点基本就卸了。
但你要往武汉、郑州方向跑, 当天能到就算你运气好, 赶上末班直达车, 到点前把货交齐, 不卡关不查件, 有可能。如果距离再往远了去, 像是广州那边啊, 或者是成都那个地方, 那就别再有什么念头了, 因为到了当天这一天是绝对肯定抵达不了的。
另外, 还有一个经常被大众忽略的关键要素, 那便是在线截单时间。你千万不要只是把关注点停留在能否于当日抵达这一点上, 你必须去仔细核对那条具体物流线路的截单节点信息。
存在一些特定的运输线路, 它在下午三点整就会截止接单, 假如你在下午三点零五分才把货物送去办理手续, 那么这批货物就将只能搭乘后续的下一个班次。
我曾亲眼目睹某客户在下午两点半钟拨打电话咨询称, 今日是否还能够发货, 然而实际情况是那个班次的截单时间已是两点整, 最终导致该客户需要无奈地等待整整一个夜晚的时间。所以, 在进行托运选择的时候，首要任务是把截单时间询问得非常清楚, 这一做法的重要意义远远超过仅仅去追问是否能够实现当天送达。
南京当天能到的托运去哪
南京本地要往外发货, 当天能覆盖到的范围大概是三百公里半径。往东可以到上海、宁波方向, 往西可以到合肥、六安, 往南可以到杭州、湖州, 往北可以到徐州、连云港, 这些地区都在当天或者次日凌晨的时间窗口之内。
但是要提醒大家注意, 覆盖范围广不代表所有网点都像同一种那样可靠。有些路线一天只跑一个班次, 一旦错过了就没了机会；而另外一些路线一天能跑三到四次, 错过之后的补救空间就比较大得多。
再说了, 大件和小件的那个“当天能到”, 它们完全是两回事。小件的重量在三五十公斤以内, 跟着普通的货物一起走就可以, 只要车到了就卸货。
但是你要是发一台设备, 或者发一车建筑材料, 因为它的体积很大, 需要专用的车辆, 或者是进行拼车处理, 所以调度的周期也会拉得很长, 那么“当天能到”这个前提条件就是你必须要提前一天把货物准备好, 并且准确地报清楚尺寸和重量。如果是临时抱佛脚这样的情况, 那么大件基本就别指望能够当天搞定了。
等这篇文章给写完以后, 心里头就想念叨这么一句话, 那个叫做当天能到的事情, 它并不是什么万能的方法, 它会受到像是线路、截单的时间、货物的类型、还有天气和路况等等这些多重因素所制约, 千万不要拿从一个方向得到的经验套用到所有的方向上去, 在货物发出去之前, 要把具体的线路和具体的截单点问个明白, 问你个彻底, 这要比你事后再去催货快递单要强出一百倍那么多, 在南京这个地方, 货物多、车子也多, 是真的要找对了入口和途径的话, 当天能够送到这件事, 就是很实在的一件真事了。