南京药品航空快运怎么操作 冷链时效运费和合规一次讲清
我在南京江宁机场附近做药品航空快运这行当, 已经干了十来年。回想过去, 刚起步的时候, 只能靠人工搬运箱子, 还要拿着温度计贴在箱子上进行记录。而现在, 情况完全不一样了, 全程都能实现电子化的冷链监控。这种变化真的是太大了。这些年, 我接过了无数来自外地药企、医院以及配送中心的同行朋友打来的电话。
他们问得最多的问题, 主要就可以归纳为三件事。第一件事是打听南京药品航空快运具体应该怎么寄, 第二件事是询问冷链运输的时效性到底能不能得到保证, 第三件事则是了解运费应该如何计算。今天, 我就索性要把这几个大家关心的问题掰开了、揉碎了给大家讲清楚。
南京药品航空快运怎么寄
很多人认为, 药品走航空托运就只不过是普通快递贴上一个标签那么简单, 这完全不是真的。药品的航空快运服务从收件人的那个时间开始, 就必须严格按照合规的完整流程来执行, 其中GSP资质文件、冷链温度记录数据以及运输申报单, 每一样都是必不可少的, 缺一不可。
我们在机场货运站里面设立了专门的药品交接窗口, 在接收货物的时候进行核对, 包括检查批号情况、温控区间数据以及有效期状态, 需要填写的所有单据项目都一定会一项一项地全部完成而不会落下任何一个。
尤其是生物制剂以及疫苗之类的价值高的需要冷链运输的药物, 温度必须全程严格控制在二到八度的范围里面, 任何环节一旦出现了脱冷的情况都可能造成整批货物的报废, 因此在交接之时验货工作显得特别严格。
在实际进行操作的时候, 大部分的客户会在上午的时间段把货物送到仓库里面去, 然后再到了下午的时段就能够通过安全检查并且登上飞机, 在当天的航班发出。
对于那些赶不上的货物呢, 就会排到次日的最早的那个航班上面去。从收取信件到交付给航空运输公司这个过程，正常来说是四到6个小时就能走完流程的, 这样就不会让药品在仓库里面干等着了。
南京药品航空快运冷链时效
南京禄口机场通往国内主要城市的航线密度是非常高的, 针对北京、上海、广州、成都以及武汉这些城市, 基本上都提供了直飞服务, 当天发出并当天到达或者次日到达属于常态化的现象, 冷链药品是特别害怕因为中转而耗费时间的, 对于能够直飞的城市, 会优先安排直飞方案, 每减少一个中转环节, 就能够降低一分脱离冷冻的风险, 如果遇到了台风或是航路管制这样不可抗力的因素, 就会提前进行预警发布, 在必要的情况下，可以切换为备选航线, 又或者使用高铁冷链来作为应急的补充措施, 绝对不会采取干等的方法。
在每一个箱子内部都安置了温度记录仪这一设备, 使得客户能够通过自己的手机随时随地查询到实时的温度变化曲线情况。当货物抵达目的地机场之后, 收货方只需使用扫码工具进行扫码操作, 便能够直接查看到这趟运输全过程当中的所有温度数据信息。在此情况下, 是否出现脱离冷链运输的情况也能够非常清晰地呈现出来。
南京药品航空快运运费怎么算
关于运费部分, 目前并没有一份可以张贴在墙上的固定价目表, 这是因为药品航空快运的成本结构和普通空运是不一样的。
这一费用主要取决于几个变量, 比如药品类型是普货还是冷链、具体的重量和体积大小、航班的时效要求、以及是否需要全程的温控监护。由于需要承担温控设备、专人交接、合规文件等各种成本, 冷链药水比普通空运每公斤贵出了一截, 这属于合理的溢价。
如果是小批量的样品, 比如数量在一两箱以内的话, 会走加急冷链, 那么单价相对来说是比较高的。若是大批量的货物, 整托盘或者整箱进行运输的话, 单价就会因为总量大而摊薄从而降低了。
具体的报价需要根据实际的货物名称、发送的数量以及目的地来进行核算, 您把货物的具体信息发过来, 当天之内就能够给您提供一个准确的数字。
干了这么多年的工夫之后, 得到的最大的那个感受就是, 药品航空这块快运的这个行业里面, 拼的根本就不是谁的这个价格更低一些, 而是谁来把合规这条线和时效这两条线同时给紧紧握住。
温度要是差出去一度的样子, 或者时间要是慢上半截的时间, 对于药品来讲, 那可能就是合格和报废的一个分界的地方。能够把这每一箱的药都安全的送到目的地这个地方, 这比什么其他的东西都要更好一些。