南京茶叶空运物流怎么发 费用时效和实操细节一次讲清
南京这个地方, 它是长三角茶叶集散的一个重镇, 所以在每天这个时间里面, 会有特别大量的茶叶要从南京这里发往咱们全国各地, 甚至发往海外去。那些做茶叶生意的人心里都门儿清, 说空运这东西, 确实比陆运要快上不少, 但是这里面要说弯弯绕绕的门道那可真是不少。
我在这里头, 算是摸爬滚打、辛辛苦苦熬了这十五个年头, 手里经手过的茶叶空运发货单子, 那少说也有上万票之多。那么今天我就把这南京茶叶空运物流里头最实在的几个问题, 一个一个摊开来掰扯清楚讲给大家听, 您可别小瞧了这些经验，那可都是拿真金白银一点点砸出来换来的宝贵教训！
南京茶叶空运物流要几天
这个情况需要具体依据目的地来进行判断。如果是南京禄口机场的出港货物, 发往国内主要城市的话, 基本的时效是在当天到达还是次日到达。对于航班比较密集的广州以及深圳等地, 如果茶叶在早上抵达仓库, 那么在下午就可以实现上架。
当货物流向西北或者东北方向时, 通常需要中转一次, 两到三天的时间是较为常规的周期。若涉及出口业务并选择国际货运航线运输, 发往东南亚地区的货物大致需要四到五天, 而发往欧美国家的货物则大约需要一周左右的时间, 具体的时效取决于航空公司的排班计划以及海关放行的进度。
但是, 茶叶这个东西跟普通货物是不一样的。它特别害怕受压, 它还特别害怕潮湿, 它还特别容易沾染上别人的味道。尤其是那些在清明之前采茶的绿茶, 还有那些刚刚从树上摘下来的单丛茶, 只要温度稍微高一点, 它们的香气就马上会跑掉, 就没有了。
所以我就算时间上相差了半天, 我也会优先选择带有冷链运输服务或者有恒温仓库的物流服务线路。在包装方面, 必须使用食品级别的防潮袋子加上双层的瓦楞纸箱。另外, 在最外面还要再缠绕一层塑料缠绕膜。
这么多年来, 我已经见过太多了这样的情况, 为了省下两块钱不到的包装费用, 结果货送到对方的手里面, 全都因为受潮而变得变味了, 这样就吃了大亏, 非常不划算。
南京茶叶空运物流怎么寄
在具体的操作环节上面, 从南京这个地方发货通常都是采用两条不同的渠道来完成这一过程的其中之一, 就是直接去寻找那些航空公司的货运代理来进行合作, 这种模式是比较适合那些货量特别大、并且有着较为固定的一份发运计划的客户们的使用, 虽然这种方式在价格方面具有一定的优势存在的同时, 它的起运门槛确实也是非常高的, 而另外的一种选择, 则是去走那些专门机场里的综合物流园内部所提供的，做空运专线服务的货运代理业务, 这样的方式从三到五千克开始就可以进行发货了, 整体来说要显得更为灵活变通一些的, 对于茶叶商家这个群体而言的话, 绝大部分都是属于采用以上说的第二种方式的这一种情况的, 特别是那些规模相对较小的茶企业以及开在电商平台上的店铺档口这样的经营者们来说, 由于她们的货物数量往往是比较零散分散的, 但是发货的频率却又是相对比较高的, 因此那种专线服务无疑是最为对他们有用的一个渠道选择的。
在发出货物之前, 有几个细节是不可忽视的。当茶叶通过空运渠道运输时, 报关单上显示的品名、规格以及净含量必须与实际的货物情况保持完全一致, 哪怕只有1克的差异都有可能导致货物被扣留。
此外, 由于茶叶产品处于一个比较敏感的类别范围内, 部分国家对于含有咖啡因的茶叶存在进口配额制度或者限制规定, 所以在发送之前需要确认清楚对方是否有能力接收这些货物。
我每年三四月春茶季的时候是最忙的, 光南京这边一天能发出几十吨, 所以我最怕赶不上航班截货时间, 我必须留足至少四个小时的提前量去走报关和安检, 这是一个被坑过太多次才刻进骨头里的规矩。
总之, 南京这边做茶叶的空运物流, 根本不存在什么所谓的绝对最优答案, 关键只在于看你的货量到底有多大, 还有对时效的需求到底是怎样的, 然后去选一条最匹配你自己的运输路线。
你要是货物很多, 就应该去找那个代理去谈关于年度的价格条款；要是货量很少, 就走那种专线渠道, 图的就是一个方便省事；如果是要处理紧急的订单, 那就必须得选择直接飞行的航班；如果并不在乎便宜这个问题, 就干脆选择中转的货运方式。
要把包装的工作做得非常扎实和牢固, 要把所有的单证资料整理得干干净净、明明白白, 剩下的所有事情, 就只有老老实实地等待那架飞机成功降落到目的地机场了。