南京航空货运家具怎么寄 费用时效包装一次给你讲明白
在南京这个地方专门干家具生意的人, 那是不可避免地都会碰到一些非常着急的事情, 像是要去参加各种展会, 或者是需要紧急去补充库存, 还有海外的那些客户不停地来催着小要货, 这些全都是急事, 既然海运是等不了那么长时间的, 那最终就只能改走航空运输这一条路了, 至于禄口机场那个货运站一天之内究竟进进出出多少个这样的货物批次, 因为我这个人实打实地跑了十几年这么多趟, 所以心里基本上是对南京航空公司里运送家具这一行里的门道和诀窍算是了解得非常透彻明白了, 今天我要做的就是把这些该怎么去寄送、具体需要花多少钱、以及包装材料上有什么特别的要求和讲究, 全都毫不保留地一次性给你们全部摊开来说得清清楚楚。
南京航空货运家具怎么寄
在实际的操作过程里面, 大部分位于南京的家具厂以及贸易商, 他们是从江宁地区或者溧水地区把货品拉过来, 然后直接运送到禄口机场的那个货站去的。你要提前把你的货物尺寸、毛重还有件数报给货运代理那个方, 然后由这位代理帮你去订舱以及排板。
实木家具、板式家具和软体沙发这几类的走法它是不一样的, 像软体家具这一类的东西, 一般来说它是需要拆件再去打包的, 这样子能够省掉体积同时也节省运费。
在成功订好了舱位之后, 需要按照约定的时间把那批货物送到指定的仓库去, 接下来还要进行诸如通过安全检查、贴好运单以及将货物装入仓位这样的一系列操作, 通常情况下基本只用一两个工作日就能把这些事情都全部完成了。
有一个细节, 这一点是很多人都会忽略的。就是在家具里面如果有金属件、有弹簧、或者是实木框架的产品的情况下, 那么在安检的那个环节可能就会多问上几句相关的問題。
你应该提前把那种材质的说明以及产地证明给准备齐全了, 千万不要到了机场那个地方还被卡住, 造成麻烦。我曾经亲眼见过一个客户, 这位客户送了一批带有铜配件的椅子, 结果因为没有带上材质说明, 所以就在安检口那里折腾了好大半天, 差不多差点就把航班给耽误掉了。
南京航空货运家具多少钱
关于费用这一方面, 家具究竟是被归类为抛货还是被归类为重货, 这是一个会直接影响报价结果的要素。对于那些体积非常大但是重量却非常轻的物品, 例如一套皮沙发, 在进行核算时是按照体积重来进行计算的。而对于那些密度非常高并且是实木制作的柜子, 在进行核算时则是按照实际重量来进行计算的。
目前在南京发出并抵达港口或目的地的家具航空货运业务中, 其价格大致是在每公斤三十元到五十元这样一个区间之内。这个具体的金额会因为航班的差异、目的地的不同以及处于旺季或者淡季这些因素而有所变动。当目的地是东南亚地区的时候, 运费普遍相对便宜。
但当目的地是欧美地区的时候, 运费则会比较昂贵一些。除了基本的运费费用, 另外还有地面的操作费用、报关的费用（假如你是走国际件的情况）、包装以及加固的费用等这些项目。你应当要求你的代理方给你列出一个详细的明细清单, 切勿仅仅去关注一个总的价格而已。
如果货物是一整套家具, 并且在重量方面超过了三百公斤, 你可以和代理谈谈关于包板的费用, 这样的话, 会比零散运输便宜不少。
在去年帮助一位从事办公家具工作的客户时, 我们发送一票去往法兰克福的会议桌去用于一个会议, 这个订单包含了六张桌子连同六把椅子, 我们谈了包板方式, 最终的结果显示比按照单件计算的费用节省了将近两千块。
南京航空货运家具要多久
从南京发往国内的主要城市, 货物基本能够保证在当天或者第二天到达, 比如广州、北京、上海这些主要的航线, 班次多得很。如果是国际件的运输情况, 直飞航线的话一般一到两天就能落地, 而如果是需要中转的航班, 那么时间还得额外增加一两天。
但是因为家具体积非常大, 所以在装舱卸货方面的效率会比小件货物慢很多, 你在计算具体的时效的时候, 必须留出半天到一天的地面操作余量。在旺季的时候, 尤其是每年三四月广交会前后以及九月进博会前后, 舱位会非常紧张, 提前预订是底线, 不要因为等到货物已经做好了才想起要发货。
当写到这里的时候多说一句。很多客户问能不能从南京周边的城市来飞。比方说杭州还有上海都可以。确实是可以这样做。但是家具的量比较大。多跑几十公里的地面运输成本几乎可以忽略。关键要看哪个机场有合适的航班。还有舱位够不够用。不要被所谓的“就近原则”给框住了。
下次你如果再有急件需要发送, 你先去把尺寸量一下, 然后再去称一下子重量, 接着再拍好几张照片发过去, 这样代理报价会更快, 你也从而能少跑一趟路。