南京航空空运电话怎么找才靠谱，发货前这几个坑别踩
对于那些在南京地区从事外贸业务或者从事物流运输工作的人们来说, 有非常高的概率会遇到这样一个让人头疼的问题, 也就是想要知道南京航空空运电话。
我在这里面行业干了十一年时间了, 我从禄口机场货运站的一个岗位开始做起, 一直做到现在帮客户对接各种各地的代理人员, 我对此事情是非常清楚的, 大家真正想要的根本不是仅仅一个电话号码那么简单, 而是需要一条能够顺利打通联系方式、能够真真实实把事办成的渠道, 千万不要被人像皮球一样踢来踢去。
这一篇内容把我自己实际过程当中踩过的坑全部都摆开来给大家看, 目的是为了帮助你节省时间。
南京航空空运电话多少
现在好多人一搜索"南京航空空运电话", 就盼着能得到一个万能号码, 只要拨过去啥事情都能办理。实际操作的流程里, 航空公司总部的服务热线和公司所在地的货运代理机构的联系电话, 完全是两种不同的概念。
那个以400开头的电话号码, 中间的转接层级非常多, 如果想要查询有没有加舱机会或者修改货物的件数, 光是等待排队就可能耗费将近四十分钟的时间。
真正长期处理货运业务的人群, 手里掌握的都是本地代理商的直接联系电话, 只要拨打这个电话进去, 就能直接和业务操作人员对接沟通, 交流起来非常直接且不绕弯子。在去年, 我们帮助了一位制作医疗器械方面的客户, 去赶送一批需要低温保存的样本。
从最初开始联系到完成打单操作, 整个过程所花费的时间还不到两个小时。这主要依靠的是代理操作岗位人员能够直接进行联系的工作方式, 而在整个过程中是完全没有经过任何客服人员作为中介进行转接处理的这一情况的。
这里还要给大家特别提醒一下, 南京禄口机场货运区的办公电话和二十四小时应急电话是完全分开的两套系统。大家在普通工作时间需要查询货物或者预定舱位的话, 直接使用办公电话就可以了。
只有在航班发生延误需要紧急协调, 或者货物到达之后联系不上相关人员的时候, 才应该去走那个应急通道。千万要注意不要将这两部电话混在一起乱用。如果大半夜去拨打办公电话是没人来接的, 但如果去拨打应急电话又可能会被收取相关的费用。
南京航空空运电话在哪
除了直接拨打电话号码之外, 目前查询渠道还有几条比较稳妥的路径。禄口机场货运站的官方网站上面挂有各家航空公司驻场代表的联系方式, 这些信息虽然是公开的, 但是更新的频率不一定跟得上形势, 所以在联系之前最好是先确认一下对方是否还在那里任职。
各大物流平台上的南京分会也会悬挂合作代理人的号码, 这些经过了平台的审核相对而言是比较可靠的, 但是服务费有可能包含在相关的费用之中了, 在进行比价的时候必须要将那些隐性的成本计算清楚, 千万不要仅仅盯着表面价格看。
这是属于我个人养成的一个习惯, 每当遇到需要更换一批货物的情况时, 我会先花费大约十分钟的时间在行业交流群里去询问一圈情况, 以便弄清楚是否有谁在最近这段时间内操作过相同航线的业务, 从而向对方索要一个实际操作岗位人员的手机号码。
这种做法的效果往往比查阅官方网站的信息要灵验得多，因为人的状况是不断变化的, 手机号码也总是会随着人员流动而更新, 相比之下官网上面留下的那个联系电话很有可能已经长达三个月没有进行过任何更改了。
此外, 我还建议大家可以多保存两到三个针对不同航线的工作联系人资料, 这样当面临货物中断供应或者需要处理紧急件等特殊状况的时候, 就不会只能在那干着急而没有其他解决办法了。
其实号码这东西, 不管你怎么存数量, 都比不上存对那少数的几个关键号码来得重要。在需要进行真正发货操作的时候, 哪怕只有一个能够在十秒钟之内接通电话、并且一开始讲话就能立马给你安排舱位的专业操作人员, 他所产生的效力都会远远超过十个打不通或者等待时间极长的400客服热线。
我们只需要把那几个真正有用的两三个电话号码记录在手机里面, 并且在通话时清楚地备注好每个号码所负责的管理航线以及接听电话的具体时间段, 这样就完全足够了。