南京航空快运物流多少钱 寄件时效流程注意事项一次讲清
已经做了八年的外贸出口业务, 样品还有那种急需的货物, 几乎全都是依赖航空快运的方式来进行运输。
南京航空快运物流的价格具体是怎么计算的、国内和国际分别需要几天时间才能到达、寄件流程里面存在哪些容易让人踩进去的坑, 这些内容其实是每一位从事货代以及跨境电商行业的商家最感到头疼的问题。下面我就把自己这些年积累下来的实际操作经验, 掰开来了详细地给大家进行讲述。
南京航空快运物流多少钱
现在有很多人存在一种误解, 他们觉得航空快运业务就是单纯地拿货物公斤数乘以一个单价, 然后得出一个总金额就算完成了计算工作, 事实上情况并没有这么简答。
在南京航空快运物流当中, 其计费规则主要划分为首重续重机制和体积重量计算方式这两个种类, 最终决定收费依据的是将这两者进行比较后得出的那个数值较大的选项作为标准。
我们可以用一个具体的实际例子来做说明, 假设有一箱样品, 它的净重是5公斤, 但是外面包装箱的尺寸长宽高分别为40厘米、30厘米和30厘米, 通过换算可以算出其体积重量为8公斤, 那么在这种情形下, 该笔订单的计费就会按照8公斤这个数值来进行操作。
货物运输的体量变得越大, 其单品的价格就会被摊薄, 当货物的重量超过一百公斤这个数值的时候, 基本上都具备了谈批量价格的余地, 这样的价格相较于零散订单的价格来说会便宜百分之三十到百分之五十左右。
具体到价格这一方面, 如果是国内线路, 比如南京飞往北京、上海、广州、深圳这些城市, 首重大概是十几块钱, 然后续重每公斤也就是几块钱。如果是飞往成都、杭州这类短途的航线, 费用还要再便宜一些。
至于国际线路, 那完全就是另一回事, 飞日韩或者新加坡的话, 首重要几十元甚至上百元, 而飞欧美国家的话, 能到达两百元到三百元。千万不要忽略燃油附加费和偏远附加费这些因素, 务必在下单之前问清楚具体的情况, 不然的话, 等到货到付款的时候被账单吓一跳就晚矣。
南京航空快运物流几天到
关于物流时效的情况, 南京禄口机场出港航班的密度在长三角地区是属于比较靠前的水平的。针对国内的主要城市, 一般是基本能够实现次日达到的效果的。也就是说, 如果货物在飞机起飞之前送进了机场的货站, 那么收件人在第二天的中午之前就能够把东西拿到了。
飞往成都和武汉这些地方速度会稍微慢一点, 但是加上了中转的时间之后, 也就大概需要一天半到两天左右的时间。我自己平时经常寄送样品到上海, 如果我是在下午五点的时候把样品送到了货站, 那么客户在第二天上午十点的时候就可以拆箱并且验收货物了。
这种节奏对于那些需要赶在生产进度上的企业来说, 是非常关键的一个因素。
关于国际快递线路, 需要根据目的地来确定时效。对于日韩、新加坡等近洋航线, 签收时间通常在四十八至七十二小时之内。而发往欧美地区的货物, 运输过程需要三到五天, 这其中还涉及海关清关环节, 在物流旺季时可能会再推迟一两天的时间拿不到货。
就拿去年十月的一批赶着圣诞销售季的货物来说吧这批货通过南京航空快运渠道发到了洛杉矶原本预计五天能到, 但因为遭遇海关查验耽误了两天时间险些导致客户无法按时上架商品所以大家在寄送国际包裹的时候务必把时间安排得宽松一些多留出一段富余的时间, 千万不要卡在最后的截止期限前一天才去发货否则风险极大。
南京航空快运物流怎么寄
实际上, 寄件的这个流程, 它并不算复杂。你可以把货物送到那个靠近南京机场的航空货运站去, 需要带上你的身份证, 还有那份发货清单。如果是发国际包裹的话, 那你还得准备好商业发票以及报关单这些东西。在现场呢, 你要经过安全检查, 然后打板, 再贴上那种面单这些手续。
如果一切操作都顺利的话, 大概只需要半个小时左右就可以全部搞定。目前来说, 大部分的情况都是支持线上的提前预约的。你只要填好相应的信息, 约定好具体的时间段就可以了。等你到了现场之后, 直接走办理通道就行了, 完全不用排队等候, 这样的话也能省下非常多的时间。
有几个我实际踩过的坑, 要提醒大家。液体、锂电池、含磁性物品走航空限制很多, 发之前一定先确认能不能承运, 别白跑一趟货站。包装上, 航空颠簸比陆运大得多, 易碎品多包两层气泡膜真不算亏。
还有, 面单上的联系电话务必写对, 到件后派送员全靠这个号码联系你, 写错一个数字, 货可能就在仓库多躺好几天, 急货等不起。
南京航空快运物流在近几年里, 其运力规模一直在不断扩展, 相关的航线数量也增加了很多。对于出货频率比较高的商家来讲, 如果能够与固定的货站或者代理方保持长期的合作关系, 那么拿到协议价格是比每次去走散单划算得多的事情。
所以在正式寄件之前, 应该花五分钟的时间, 把价格情况、物流时效以及对限制物品的规定这些方面都彻底问清楚, 这样的话, 在后面基本上就不会出现任何扯皮的事情了。