南京航空托运货运怎么寄最划算 发货前必须弄懂的几个实操要点
我在禄口机场的货运区工作了已经有十多年的时间了, 所以对于南京航空托运货运这一块儿的情况, 我是算是已经彻底地搞清楚了。
很多进行发货的人是在第一次寄送航空类邮件的时候, 光是通过电话里询问关于价格方面的事情, 就花费了半个多小时的时间, 等到了现场之后, 才发现他们的货物并没有按照规定的规矩去打包货物, 还有相关的单子、证明文件也不是很齐全, 这就白白地耽误了大量的时间, 导致半天什么也没干成。
把话说白了, 南京航空托运货运这件事情, 并不是说随便拿来一个箱子就直接能够让它走掉, 它是有着一套属于自己的、严格的规则和特定的节奏的, 只要能够把这些规则好好地弄明白了的话, 就能够省下非常多的麻烦事儿和精力。
南京航空托运货运怎么寄
当你打算把货物通过航空货运的方式发往南京的时候, 你需要清楚主要的目的地是禄口机场里面的那个货运专用区域。在实际动手操作的过程当中呢, 绝大多数的发货人员会采取一个比较直接的办法, 那就是亲自把货物拉送到机场当中的那个货运站去。
与此同时, 你得准备好相关的证明文件, 比如营业执照、详细的货物清单以及装箱单这些基础单据。到了现场之后, 你就直接去找对应的柜台工作人员进行对接处理就可以了。但是, 要是你发的货物属于大宗货物或者是一些危险品的话, 那么情况就不太一样了。你必须提前就和那个货运站方面取得联系并进行沟通协商。
特别是关于危险品的运输问题, 必须走专门的申报流程通道, 绝对不能把危险品和普通货物混为一谈放在一起处理。
我见过有人把事情搞砸了, 具体做法是把锂电池这个东西, 还有那些普通的包裹, 统统塞进同一个箱子里, 就直接拉去发货了, 结果呢, 被拒收了, 这一来一回的折腾, 花了大半个下午的时间, 货物险些耽误了整个航班的时机。
关于普通货物的计费这块内容, 大家普遍采用的方式是将重量与体积进行比较, 并且选取其中数值更大的那一个作为最终的计费依据。很多人对此存在困惑, 也就是不理解为何明明实际重量并不重, 只有几公斤的样子, 最终收取的费用却要按照体积来计算。
在航空货运领域, 体积重的计算公式具体为长乘以宽再乘以高, 之后除以一个固定的系数, 一旦通过计算得出的结果比实际物品的重量还要大, 那么运费就必须按照计算出来的体积重来收取。
所以在发货之前, 建议自己亲手拿着尺子把尺寸量好, 并且在心里大概估算一个数值, 这样一来等到了货物现场的时候, 就不会产生自己上当受骗或者被坑的这种感觉了。从南京出发, 前往北京、上海、广州、深圳这些热度很高的城市, 运输的时间效率比较稳定并且容易预估。
如果是想要运送到第三或者第四级别的城市, 货物可能需要在其他地方进行换乘中转操作。除此之外, 最终的运输费用可能会有变动, 大概会在十到二十元的区间内有所浮动调整。
南京航空托运货运多久到
在时效这个问题上, 发货人问得最多的就是那句话, 他们基本上只会问一句“我的货什么时候能够到达”, 如果是在国内航线, 是从南京出港发往主要的城市, 那在正常情况下, 只要当天的航班发出了, 那么货物第二天一般就能送到了, 这里有一个容易被大家忽略的坑点, 那就是如果你发货的时间太晚了, 以至于赶不上截单的时间安排, 那就只能等待下一个班次的飞机了, 这样就会莫名其妙地多出一天的时间, 通常情况下, 截单的时间会比起飞时间早两三个小时, 所以在打印单据的时候, 大家一定要把具体的截止时间问清楚, 千万不要等到了时候才发现自己已经过了截止时间。
在国际货物运输这块领域, 事情的处理方式就复杂得多了。如果是要走南京航空的货运服务, 然后把货物放到国际线路上去运输的话, 通常情况下是必须要借助上海或者是广州这两个地方来进行转运操作的。
整个运输过程所耗费的时间长短, 一般是处于两天到五天之间的一个区间, 这个区间的长短会根据目的地所属的国家以及清关环节的速度来决定的。只要碰到了节假日也好, 或者是被海关进行查验也好, 再或者是遇到了一些天气变化的原因等等情况发生的话, 那么货物的到达时间都是会往后顺延的。
本人曾经亲自处理过一批需要赶在时间截止之前出口出去的样品这一类货物, 当时因为没有给清关环节预留足够多的缓冲时间, 所以导致这批货物被卡在了海关那里差不多整整两天的时间。正是因为这一情况的存在, 所以客户那边的相关项目就直接出现了延期的现象, 而本人最终也因此赔付了一笔数额不小的违约金。
在发送国际包裹的时候, 一定要把清关所需的时间包含在整个计划内, 千万不要非要在截止的最后时刻才刚刚开始着手去办理相关的发货手续。
在发货之前, 需要把货物重新称一遍重量, 还要重新量一遍尺寸尺寸。同时, 单证需要复印两套留着备用。到了货运站之后千万别着急, 必须先到柜台确认计费方式是什么, 并且查询预计的起飞时间是几号。
等到拿到了正式的运费单据之后, 才能离开。南京航空托运的货运业务表面上看可能很简单, 但是在细节上面, 一旦有一点点差别, 就会导致后面麻烦一大堆的后果。