南京怎么空运货物 流程 价格 截单时间一篇讲透
关于在南京进行空运货物这件工作, 实际上它的意思就是要把货物送到机场, 然后将其装上飞机, 当飞机降落在目的地之后再进行提货操作, 就是这么一个简单的过程, 我自己在禄口机场附近从事货运协调这一类的业务已经干了很多年了, 在此期间处理过各种各样的物品, 像是一些电子产品, 又或者是用来展示的样品急件, 还有具有时效性的生鲜产品等等都经过我的手来进行运作, 现在在这里把大家平时最常问到的几个具体问题一次性全部都讲解清楚弄明白。
南京空运要几天
南京禄口机场每天都会安排有几十班次的国内航班, 这些航班能够覆盖大部分的主要城市。针对发往北京、上海以及广州方向的货物, 基本上能够实现当天或者次日送达，货物到达机场之后会直接转运进行地面配送。
如果是飞向距离较远一点的区域, 经过一番中转程序之后, 通常两三天内也能送达。如果有加急的文件或者货物需要发出, 可以选择走货机或者是利用飞机腹舱的优先位置, 这样一来, 运输的速度还可以进一步压缩缩短。
实际到达的时间跟你是把货物交到货运站的那个时间点是有非常大的关系的, 你要是下午三点的时候送达了货运站并且赶上晚上的航班那就是来得及的, 但是你要是傍晚六点多才到的话那就是很大概率要等到第二天的, 发货的时间你卡得是越靠前的时候就是越稳当的, 千万不要卡在截单点那个地方然后还犹犹豫豫的。
南京空运多少钱
费用主要是看重量和体积, 哪个数更大就按哪个来算。如果是轻抛货, 那就按体积重折算出来算, 如果是重货, 那就直接按实际重量算, 最后取那个更大的数值作为计费依据。
国内线路的话, 每公斤的价格大致在十几块到几十块之间浮动, 如果遇到旺季或者是一些偏远的线路, 价格还会再贵一点。另外, 再加上地面接送、包装、保险这些零杂的项目, 总成本具体是多少, 一定要让货站把账目写得清清楚楚的。
我经常和客户提及一点, 意思就是不要单纯地只看每公斤的单价, 需要去关注最终的总落地价格。存在这样的情况, 某些报价的表面数字看起来很低, 但是随后会增加很多包装费用、超重费用以及改签费用, 这些费用叠加起来之后, 最终的金额反而比那些表面看起来很贵的要高。
应当把整体的所有费用都沟通清楚, 确定了之后再执行发货动作, 这样可以避免后续出现不必要的麻烦和争议事情。
南京空运什么不能寄
锂电池、充电宝、部分化工液体以及易燃易爆物品, 属于限制或者禁止邮寄的范围。放在手机里面、笔记本电脑里面的电池, 通常是可以走的, 但是那种没有设备的裸电池, 也就是纯的电池设备, 基本是不行的对于生鲜水果这种情况, 需要看温度和品控情况只有乘坐冷链专机运输才是靠谱的。
外包装的状态一定要保持完好无损, 上面的各种标识也要弄得清清楚楚, 货物里面绝对不可以混装任何属于违禁范围的东西。
很多人总觉得机场的安检工作并没有那么严格, 但是实际情况完全不是这样, 如果是在货物中扫出哪怕只是一件违禁品, 整个批次的货物都会被扣留下来, 并且需要重新接受检查, 这样做所耽误的时间成本以及产生的损失, 远远超过了原本那点微不足道的运费金额。
所以在正式发货之前, 你自己务必先把清单再过一遍, 要对自己将要发出的货物情况心里非常有数。说到在南京空运货物, 这其实并不是一件特别困难的事情。重点在于要把时间给卡准确, 把费用给计算清楚, 还要让货物名称符合相关的合规要求。如果把这些基本的事项都摸透了，那么通常是不会出现什么问题的。
如果您有比较紧急的货物需要发送, 千万不要慌。最好提前去跟货运站确认一下相关的航班信息以及截单的时间。只要这些工作都做在前面了, 剩下的环节就交给正常的流程来处理就可以了。