南京机场航空当天件怎么寄，多久到、多少钱一次说清
大家在南京从事外贸业务以及电子商务经营工作这么长的时间里, 最经常被别人问到的事情, 就是关于南京机场航空当天件的问题。如果你手里紧紧攥着合同或者是急需的货物, 站在禄口机场的时候, 脑海里全是问号, 思考的是应该怎么寄、需要等多长时间、花费多少钱。这篇文章把这些事情掰开了揉碎了讲一讲, 不绕弯子。
南京机场航空当天件怎么寄
下单的事情, 其实并没有大家想得那么复杂。核心部分, 总共就三步操作。第一步, 要在当天的截单时间之前, 把货物送到机场的货运站或者指定的仓库里面去。第二步, 要过磅称重, 同时准备好相关的单据文件。对于国内件来说, 是不需要办理报关手续的。
对于国际件来说, 则需要提前备好发票和装箱单。第三步, 就是把这些东西交给航空公司的操作人员来处理。最最关键的地方, 在于截单这个时间点。南京禄口机场国内航班的第二天发货的服务, 一般要求在飞机起飞之前的两到三小时之内完成交货的手续。
如果是国际件的航班, 时间要求就要更早一些, 至少要提前半天的时间。如果你是在上午到达机场, 那么国内航班件基本上是可以赶上当天下午的航班的, 你要是过了中午这个时间点, 那就得去确认一下当天是否还有余位了, 要是连余位都没有的话, 那就只能推迟到第二天再进行处理了。
在现实的操作环节里, 存在一个比较轻易就会导致失误的关键区域: 也就是关于包装方面的考量。它绝对不是随便挑选出一个快递用的纸箱, 就可以把物品胡乱地塞进去。针对航空运输的货物, 对于包装方面有着非常具体且明确的硬性规定。
对于液体类商品、粉末类商品以及带有电池的电子产品, 它们各自具备完全不同的处理方式和操作规范。如果只是普通的文件类资料, 那么采用防水袋将其妥善封装即可满足基本要求。然而, 一旦涉及液体物品或者是包含电池组件的电子类产品, 最稳妥的做法是提前拨打电话去咨询清楚。
需要向对方确认两件事: 第一是可以不能走这样的通道, 第二是哪一家航空公司可以承运这样特殊的货物。我曾经亲眼目睹过这样一个案例, 有客户抱着两大箱子红酒直接来到柜台进行办理, 结果遭到拒绝接收, 导致他白白跑了一趟冤枉路, 而货物最后也必然要被原封不动地退回原来的地方。
南京机场航空当天件多少钱
这个费用的主要构成部分, 无非是三样东西, 也就是重量、体积以及目的地。如果是从南京发出航空加急的包裹, 在国内航线上来看, 大致上每一千克的价钱会在八十元到一百五十元之间浮动, 具体是多少钱, 还得看你究竟要寄到哪里去, 比如寄往广州和寄往哈尔滨这两者之间, 价格差异还是挺大的。
要是走国际快递的话, 那费用就会更贵一些, 每千克的单价有可能要翻上两三倍。另外这里还涉及到一个续重单价的概念, 首重一般是按照五百克来计算的, 凡是超过这五百克的部分, 就得按照续重的标准来收取费用了。
体积庞大但重量很轻的货物要按照抛重来进行计算, 计算的方法是用长度乘以宽度再乘以高度然后除以一个特定的系数, 接着要比较货物的实际重量和算出来的抛重这两个数值, 最后选取其中数值较大的那一个作为计费的依据, 因此会出现一箱蓬松的羽绒服因为体积原因导致计费重量很高, 其费用可能比一箱铁件还要贵。
如果要省钱的话, 大家可以采取一种比较土气的方法, 那就是当货物不是特别紧急的时候, 不要死死纠缠着一定要选当天的邮件。从南京把货运到上海, 如果是走陆运, 第二天早上就能送达, 而这个价格, 仅仅只有航空运输价格的三分之一。
但是如果确实是在当天必须要把东西送到的这种情况下, 就不要犹豫了, 选择航空当天的邮件, 这东西贵也是有贵的道理的, 因为你花钱买的就是时间。
这里还有一个小细节需要大家注意, 就是在同一个航班里面运行的优先件和普通件, 它们之间的价格差距能达到百分之二十左右, 优先件能够优先进行装卸, 也能优先进行分拣, 等到到达站点之后取件的这个过程会快不少, 如果你赶时间的就选这个优先件。
南京机场航空当天件多久到
最理想的情况是, 货物在上午交付运输, 航班在中午起飞, 下午到达目的地落地后, 取件只需要耗费两三个小时就能拿到包裹。但是在实际的操作过程中, 影响时效的因素实在太多了, 比如说航班可能会延误、机场会有流量管制、天气状况不好, 或者是到达站点后需要进行分拣和排队等候。
国内普通邮件正常时效一般是在当天二十四小时之内送达, 但真正稳妥一点的做法是需要预留时间到第二天的上午。国际邮件的时效要具体情况具体分析看目的地在哪里, 亚洲线路通常是当天或者次日就能到达, 欧美线路基本上需要两到三天的时间, 不要指望能够再快了。
有一个环节是大家经常忽略的, 那就是取件。货物到达了并不等于你就已经拿到手了。在机场货运站去取件的时候是有固定的窗口时间的, 如果你错过了这个时间, 那就只能等到第二天再取了。所以在寄件之前, 是一定要把到站之后由谁来取、具体几点去取、以及从哪个门进去这些细节都问清楚的。
我之前处理过一个单子, 货物是在下午四点到达仓库的, 但是负责取件的人却是五点才到的, 这时候仓库都已经关门了, 这个人硬是多等了一整天的时间。这种失误是太常见了, 全是因为没有在事前把取件的时间给锁定死的原因。
南京机场处理航空当天件这个事情, 说到底, 提前两个字要比什么都值钱, 你要提前确认截单时间, 你要提前搞定包装, 你要提前把取件的事情对接好, 这样当天的时候就不至于手忙脚乱, 急事虽然是说要急办, 但是急事千万不要乱办。