南京发航空快件加急到底怎么寄最划算，当天到不了怎么办才靠谱
本人在南京这一带从事航空快递业务已经十五年了, 是从禄口机场那边开始一直干到了江宁区各个网点, 各种各样的单子经手过的多了去了，至于说南京发航空快件加急这件事, 说白了就是围绕三个核心问题展开的, 这三个问题是: 究竟该怎么去寄, 需要支付多少费用, 还有当天时候能够送达, 接下来要把这三件事情掰开了揉碎了讲清楚, 这样做就是为了省下你打一圈电话到处询问问来的麻烦。
航空快件加急怎么寄
航空快递和普通的快递, 在时效方面存在最核心的巨大差别, 对于普通包裹来说它们通常会经由南京的枢纽进行分拣处理, 然后发往外地, 这个过程至少需要耗费两三天的时间, 而如果是加急的快件则能够直接搭乘飞机运输, 这些包裹在南京禄口机场起飞的日子就是当天, 到达目的地城市的时间同样是在当天或者是次日, 寄递的时候只需要跟柜台工作人员说明一声“加急”就可以了, 不需要自己专门跑去机场, 在南京城区的范围里面, 包括江宁区、栖霞区、建邺区等地区都能够提供上门揽收的服务, 一般如果在下午四点之前收取到物品, 就有机会赶上当晚的航班。
许多人心中会有疑问, 也就是大家说的很多人为之犯嘀咕的一个情况, 那就是关于邮寄航空加急快件一事, 究竟需不需要进行提前的预订操作。事实上的答案其实是不用的, 在南京当地, 由于服务网点的分布密度相当高, 所以基本可以做到随到随寄的状态。
然而这里存在一个需要特别注意的陷阱或说是一个值得留神的地方, 就是说像液体、粉末以及电池这一类属于敏感性质的货物, 通过航空件的方式是无法运输完成的, 因此避免因此而导致的白跑一趟这种没有必要的情况发生。
假设你所要邮寄的物品主要是文件、样品或者是小件的货物, 那么只要将物品包装妥当, 直接拿到网点来之后, 经过称重环节、填写单据步骤以及支付运费的动作, 整个过程在二十分钟左右的时间内就能得以妥善处理并完成。
南京快件加急多少钱
关于价格这件事情, 它是没有统一的标准存在的。具体的费用得看你的物品重量、体积大小以及你要寄送的目的地是哪里。首重的价位一般来说会落在十二到十五块这个范围内。续重部分则是每增加一公斤就要加收六到八块钱, 这属于起步价的情况存在。
但是当你选择货到付款这种方式的时候, 如果货物要发往那些偏远地区, 或者是新疆和西藏这些地方, 你会发现续重的费用能够飙升到十五块钱以上去。如果你发送的是大件物品, 并且经过计算以后的体积重量值与实际重量轻不了多少的话。
那么快递公司就会按照体积来作为计费依据进行收费。我曾经亲眼见过有客户寄了一个空的箱子出来。结果这个箱子的体积重量直接被算到了二十公斤这么高的数值。光是为了支付这一笔运费, 那个客户就先掏出了将近三百块钱之多。
还有一个大家经常忽略掉的隐形成本, 就是包装这个事情。你自己要是拿个已经破旧的纸袋子来, 快递网点那边就会收取你三到五块钱的 packaging 包装费用。如果说你要寄的是易碎的物品, 那就非得用泡沫箱子然后再加上珍珠棉才行了, 就这么单单一个包装工序, 能够让你花费掉二三十块钱。
因此在你把东西寄出去之前, 你的心里得先有个大概的底数, 最终的总价格不仅仅只有运费, 还需要再加上包装的费用以及保价的费用, 这个保价费用是按你声明的价值来计算的大概千分之五到百分之十的样子, 所以算下来, 你实际付出的钱要比柜台当时报给你的价格要高出来很多。
快件加急当天到得了吗
从南京发往上海、杭州、武汉、长沙这些城市, 如果收件时间是在当天下午四点半之前, 那么基本上当天就能够送达。但是, 实现所谓的“当天到”, 必须满足三个前提条件, 第一个是航班不要取消, 第二个是不要遇上恶劣天气, 第三个是千万不要卡在目的地上架这一环节里面。
我在去年冬天的时候, 曾经遇到过一次暴雪的情况, 当时南京飞广州的航班延误了五个多小时, 快递最后硬是被拖延到了第二天才落地签收, 这完全打破了原本的时效计划。
发往北京、成都、深圳的货物, 只要是当天落地, 通常是没有问题的。但是最终的末端配送环节到底行不行, 还得看对方城市那边的网点效率高不高。南京这边的揽收速度虽然很快, 但这并不意味着对方签收的动作也会跟着快起来。
如果时间要求特别赶的话, 可以提前跟对方约定清楚要使用航空加急的方式, 并且要求在当日完成签收。可以让对方的网点工作人员直接打电话过来约好时间, 千万不要让包裹在驿站里面躺上一整天。
关于南京发航空快件加急这件事, 说白了就是在跟时间进行赛跑。整个流程其实是并不复杂的, 关键在于不要让自己的思维在包装以及品类上变得迷糊, 坚决不能把那些不可以搭乘飞机的物品强行塞进去。
需要把自己想要寄送什么东西、重量具体是多少、目的地又是哪里想得清清楚楚, 然后拨打一个电话去询问清楚具体的价格, 至于剩下的环节就只需要交给航班来处理就行。