南京器具空运物流 发货前打包时效费用这三样得先搞清楚
所谓的南京器具空运物流, 就是帮助工厂、实验室还有医疗机构这些东西, 通过航空的渠道把设备以及器具快速地发送出去。南京作为长三角地区的一个重要的制造业中心, 拥有禄口机场, 这个机场的航线覆盖了国内和国外的主要城市, 每天的货物出货量是非常大的。
但是要注意的一点是, 器具类的货物跟普通的货物是不一样一样的, 它们害怕震动也害怕摔落, 而且有一部分还带有电源, 如果稍微有一点不注意就可能容易产生麻烦。
南京器具空运物流怎么选
在选择运输渠道的时候, 千万不要只盯着报价单的上面的数字看。我曾经看见过非常多的人, 他们为了省掉几十块钱的运费, 就把一台价值十几万元的精密检测仪器塞进普通的散货渠道里面, 结果货物在传送带上被摔得非常严重的, 以至于主板都变形了, 这个维修的费用足够支付半个年的空运费用了。
对于器具类的货物, 建议大家直接去对接那些拥有航空货运资质的代理公司, 然后去确认一下他们有没有专门的航空货运舱位, 千万不要到了机场之后再去临时找货。
针对从南京地区的江宁、栖霞、雨花台这三个地方发出的货物, 需要把提前和代理去确认关于取货的时间还有装车的安排这件事做充分, 千万不要去卡那个航班截止的时点。
另外还有一块经常被大家忽略掉的注意地方, 那其实就是各个航空公司的那些个限制性条款。像什么锂电池类的器具, 包含有液体的那些试剂盒, 还有超出规定尺寸或者超重的机床夹具, 这些货物在不同航空公司的收运标准方面差别真的是非常大。
咱们在发货之前, 最好把货物的具体型号、准确的重量、详细的尺寸数据、是不是带电、是不是包含了液体这些所有的参数都一一列出来, 然后交给那个货运代理去做处理让他们帮你去匹配一下最适合的哪一个舱位。这么做的目的就是为了防止货物等到了机场以后被给退回去, 不然的话来回折腾不仅麻烦, 还会耽误工期。
南京器具空运物流怎么打包
对于器具类货物来说, 最让人头疼的问题, 就是震动还有挤压。一台光学仪器, 在出厂的时候厂家用的是定制的EVA内衬加木箱做加固, 你收到之后自己拿纸箱一裹就直接发走, 这等于把所有的保护措施全都给浪费了。
我提出的建议是, 对于像精密仪器、光学设备以及实验室分析仪器这样的物品, 最好维持它们原本出厂时的包装状态, 千万不要进行拆封操作。至于那些零散的细小器具, 至少要使用珍珠棉或者气柱袋来进行内部填充保护, 在最外层再套上一个五层瓦楞制作的纸箱。在纸箱连接的地方, 需要用热熔封箱胶带把缝儿仔细地封好。
另外, 箱子内部若存在多余的空间, 必须用填充纸塞得牢牢实实, 确保里面的东西不会发生晃动。
外包装上面, 必须要把标识给贴得妥妥的, 也就是要有“易碎”这样的字句, 还要贴上“向上”和防潮”的标记, 那东西里要是含有电池的器具呢, 还得额外地去贴那个UN3481锂电池警示标签, 南京禄口机场那边安检查得很仔细很认真, 标识要是没贴齐全, 或者是电池没有单独地把它隔离开来, 基本上就会被直接拒绝收运, 另外夏天在南京气温是很高的, 那些装有温控试剂的货物必须要加干冰冷源才行去把用量算清楚一点, 别让它不够量, 要是冷源不够的话, 中途温度一升高试剂就全都废掉了。
要把那些用于运送物品的家伙什, 通过航空运输的方式送出去, 其核心要点可以用八个字来概括, 那便是渠道一定要选中合适的, 包装务必要结实扎实。
你需要在之前把相关的参数整理得清清楚楚, 然后再跟那个负责代理的人员, 把那些限制性的条款逐一核对一遍, 到了要加固包装的地方就坚决进行加固, 这样做的话, 通常是不会出现什么重大的差错的。
像南京这个地方, 在生产制造行业和科学研究这个圈子里面, 这两年发出来的货物变得越来越密集了, 所以千万不要在物流运输这个环节上因为某些原因而卡住脖子, 提前多花费十分钟时间去进行确认, 那么往后就能节省掉非常多的时间和精力。