南京航空货运白酒怎么发 酒类空运包装和申报要注意什么
在南京这个地方做航空货运这个事情啊，已经做了有十来年那么长的时间了, 酒类客户的那些单子接到手的数量还是不少的, 其中白酒是那一类出货量最大最多的货物。说复杂一点那也是复杂的, 说简单一点那也确实简单, 核心的内容就是搞明白申报和包装这两个关键的事项。
南京禄口机场每月经办和处理那些白酒货物的数量并不算小, 从地方上小型酒厂的只有三 five 箱那种散单, 一直到酒厂批量出厂然后发送往全国的各个角落去, 大家的需求都是不一样的各种各样。
很多发货人如果第一次选择进行空运白酒运输的话, 那么仅仅关于到底这种货物是否具备飞行这一条件的疑问, 就足以让他们花费相当长的时间来进行询问了, 其实情况确实并没有大家想象中的那么复杂或者神秘。
南京航空货运白酒怎么申报
客户问得最多的问题之一, 就是: 白酒是不是被列入了管制物品的范围。
现在我就把直接得出的结论说出来, 具体内容为: 目前航空货运的禁寄目录里面, 并没有包含白酒这一类别, 所以白酒是可以正常走上空运通道的, 但是前提是酒的酒精浓度数值需要被注意清楚, 一旦酒精度的测量结果超过了百分之二十四这个界限, 那么发货方就必须要按照有关限制类物品的具体规定来进行填写和申报操作。
我在南京这边做相关工作时发现, 禄口机场对应的货运服务站工作人员会对发货人提出一些额外要求, 比如要提供该产品的完整说明书、要有明确标注出来的酒精度数显示结果、还要出具由工厂生产完毕后的质量检验合格报告文件, 以上这几项材料缺一不可。
如果这些资料准备得不够齐全充分的话, 即便你把货物亲自拉到机场现场去办理托运手续, 也是无法通过安全检查站的审核验证的, 这样做只会让你跑冤枉路浪费时间。
在实际操作环节当中, 大家非常容易碰到的一个让人头疼的瓶颈问题就是报关品名怎么填写这一件事。如果大家在报关单据上仅仅写上白酒这两个字的话, 那么这样的描述就属于过于笼统了。
因此我们在建议的时候是希望大家能够把这个具体的品类给补充完整, 举个例子来说大家可以去写52度浓香型白酒, 同时还要额外地去附带说明清楚单瓶的具体容量是多少、每一箱里面装了多少瓶以及总共有多少箱这样一些详细的数据信息。
我曾亲眼目睹过一个真实的客户案例, 他只写了酒这一个字, 结果因为信息不充分被相关部门退单并要求他重新填写资料, 这导致耽误整整一天的时间, 原本计划要赶上的那个航班也因为这个原因错过了不得不改签等到第二天才能发货而客户那边正因为急着要用这批货物急得团团转。
南京航空货运白酒包装有什么要求
把白酒交给空运来运输, 那么在包装这一方面所提出的讲究程度, 是远远超过陆运方式的。飞机在起飞和下降的过程中, 货舱内的气压会发生明显的改变。如果玻璃瓶的密封处理以及缓冲保护做得不到位, 那么在飞机落地的时候出现碎瓶子的情况, 简直就是司空见惯的事情。
我所采取的具体做法是这样的: 先把单个瓶子用气泡膜紧紧地包裹起来。对于瓶口这个部位, 还要加上硅胶塞来进行密封操作。然后再把这些处理好的单瓶放进那种有五层瓦楞纸板制成的纸箱里。在箱子的内部空间, 需要利用珍珠棉或者是碎纸头等材料将其全部填满。
这样做的好处在于, 当整个箱子在运输途中发生晃动的时刻瓶与瓶彼此之间绝对不会产生相互碰撞的情况。在整箱的外面, 再套上一层PE拉伸膜, 目的是为了防潮和防止磕碰损伤, 这一步务必要认真去做, 千万不能偷懒省略掉。
尤其对于梅雨季节要发往南方仓库的订单来说, 如果省去了这层防潮膜, 就会导致外包装返潮, 等到货物到达港口时开箱查看, 就会引发一大堆令人头疼的麻烦事儿。
需要在外箱上面贴好标识, 那个标识要清楚地写着“易碎”, 还要写着“此面朝上”, 另外也要写上“防潮”的字样, 同时净重毛重也需要标注清楚。一箱白酒的重量最好控制在二十五公斤以内, 这样在装卸搬运的时候才比较安全。
假如是多箱发往同一个目的地的货物, 那么就要统一进行编号操作并且贴上运单标签, 等到到达港口后进行分拣工作时才不会乱套。建议在箱内放一张装箱清单, 在上面写明具体的品名、酒精度数以及瓶数, 这样万一出现单瓶破损的情况也好进行核对工作。
说到南京航空货运白酒这件事, 说白了就是材料齐、包装稳、申报准这九个字。要在发货前, 把度数、体积、箱数这些问题给理清楚, 同时还要跟货运站提前确认一下, 是走哪条航线, 截货的截止时间到底是几点几刻, 这样才能基本不踩坑。
在遇到拿不准的包装方式, 或者申报细节的时候, 直接打电话问货运站的当值操作员, 这个办法比自己在网上翻帖子要靠谱得多。