南京加急机场空运件当天发当天到，从下单到提货全流程讲透
干了八年货运, 天天蹲在南京禄口机场货运区, 加急件基本是日常, 南京加急机场空运件说白了就是跟时间赛跑, 货主卡着截货时间, 收件人那边等着货落地开工, 从电子产品到温控医药品, 走这条通道的货五花八门, 核心逻辑就一个, 卡住时间线。
很多客户在第一次处理的时候, 整个人都处于手忙脚乱的状态。他们心里会想着, 这难道不就是寄个快递那么简单的事情吗? 结果到了截货的前十分钟, 还在忙着修改报关单。我在这里把过去几年里遇到的那些坑, 一个一个地梳理清楚。就是为了给那些因为加急件而感到头大的朋友们省一省心, 让他们少费点劲。
南京加急件当天能走吗
能不能够在当天就把货运走, 核心的卡点在于航班的截货时间。南京出港的国内航线, 其截货时间一般是在起飞前的150分钟, 而国际件则需要提前210分钟进入货运站。
你下午两点才把货送到, 想要赶上当天的航班基本上是没有希望了, 只能争取次日的早班飞机。如果是国际件, 情况就会特别麻烦, 因为这会涉及到海关申报和质量检疫, 所以时间线还需要再往前推算一个阶段。
但是, 所谓的“当天”这个时间概念是存在一定弹性空间的。如果你在上午十点之前就把货物还有相关的单据都准备齐全了, 那么赶上午间班次的安排是完全来得及的。
我曾亲眼目睹过极限操作最为典型的一个案例, 那是有一位的客户是做医疗器械生意的, 他在十点半的时候才把冷藏箱搬到了柜台跟前, 然而却成功赶上了十二点五十出发的那趟航班, 结果在下午三点多的时候, 收货方就已经开始对货物进行开箱和检验了。
因此, 千万不要对我说出那种三点钟才到达机场大概能够赶上飞机一类轻率的话, 实际上是不可能赶上的。所有的时间节点都要依据截货时间点进行倒推计算, 一定要密切注视货运站方面规定的截货截止时间, 而不应当去死板地盯着航班的时刻表看。
加急空运件怎么下单最省事
最省心的方法是提前把各种单据的流程全部理顺。在加急货运中, 最大的阻碍并不是航班资源不足, 而是手续方面的问题。报关单、装箱单、商业发票还有危险品申报文件这些如果缺少任何一种纸质材料，货物就会压在货物柜台前面干等着没法继续往下走。
所以我经常建议客户一定要提前一天准备好所有需要的材料, 在业务旺季的时候甚至要提前两天让报关行对文件进行预审检查。对于那些专门走机场专线运输的商品品类, 部分货物还可以直接运送到站点并进入快速办理通道, 这样就把中间的所有中转环节都省掉了。
具体下单的时候, 直接拨打代理的加急通道电话, 其效率会比发邮件迅速得多, 因为邮件走一遍来回的流程, 半天时间就这么过去了。需要在电话里把品名、重量、体积以及目的港, 还有是否需要清关这些信息, 一口气都讲清楚, 如此对方就可以当场锁住舱位。
南京港的出港量确实不算特别大, 但在操作层面来说, 锁住舱位远比锁住价格更为重要, 尤其是在遇到节假日或者是年末冲业绩的关键时期时候, 舱位说没有就瞬间没有了, 即使心里再着急, 也变不出来任何额外的资源。
南京加急件提货注意啥
提货这一环节里面, 最容易出现的失误或者说翻车的情况, 主要就是收件人那一边没有人来进行对接。货运站通知大家来提车, 这里面有一个时间窗口期, 一旦超时没有去处理, 货物就会被转到仓库里去。
而在这个仓库里, 航空港的费用是按照天为单位一天一天的往上面增加的。我每次都在反复地叮嘱对方, 在航班还没有落地还有半小时之前, 就要把提货单和身份证明这两样东西提前准备好, 同时车子也要提前派到车站门口去等候接货。
另外还有一个细节是很多人都会忽略掉的情况, 那就是禄口机场的货运站和航站楼所在的方位是完全不同的两个方向, 因此千万不要跑错了地方。如果要去货运站的话应该走北边的通道, 只需要跟着写有航空货运字样的指示牌进行行进就不会出现错误的情况。
最好能够携带托盘以及叉车前来进行操作, 这样能够确保效率是最高的状态, 因为手推车在货物区域内基本上是不能够发挥正常作用的配件工具。
一旦把需要温控的物品运输到了该区域之后就不建议在此地停留过多的时间, 应当立即将这些物品拉取到专门指定的进行温度控制的区域内, 如果货物的温度指标发生了一点点的变化那么此前的所有努力都将会变得毫无意义且付诸东流。
如果所处理的货物件数是非常庞大的话则有必要提前向场站的管理方提交一份提货前的预告信息, 这样就可以避免在现场需要花费大量的时间来排队等待系统叫号的情况发生了。
加急件的处理并没有一个放之四海而皆准的万能公式, 它其实就是要求在每一个操作环节都不留下任何空隙。如果你在前期阶段节省下来一个小时, 那么在后期的流程中就会自然而然地多出这一个小时作为缓冲时间。
南京地区作为出港中心, 其航线网络能够覆盖全国范围内的绝大多数主要城市, 因此在真正面临那种刻不容缓、火烧眉毛般的紧急时刻, 完全可以采用将既定时间表从结尾处反向推导的方式进行规划, 并对流程中的每一个关键节点实施严格的时间锁定, 如此这般来确保整个执行过程基本不会出现任何差错或者意外的翻车状况。