禄口机场超长货物怎么空运？流程与注意事项
禄口机场身为华东地区关键的航空枢纽, 在超长货物空运这块有着成熟的运作体系, 超长货物一般是指单件长度大于3米或者超出标准航空集装箱尺寸的货物, 这种货物运输得提前计划, 不然容易在安检、装载环节碰到问题, 我接触过好些客户, 他们最为关心的是禄口机场能不能承接这样的货物、流程是否繁琐、费用会不会偏高。
禄口机场能运哪些超长货物
禄口机场对于超长货物的接收范畴实际上是颇为广泛的, 常见的诸如大型机械设备配件、工业管道、风电叶片、体育器材、展览道具等, 只要单件重量未超出机场地面设备承载极大限度, 长度于6米之内通常都是能够进行操作的, 有些客户曾询问过10米以上的货物, 那便需视具体机型而定了, 波音747货机的主货舱门宽度约为3.4米, 长度限制主要取决于舱内空间。
于实际操作期间, 超长的货物得要预先朝向航空公司去申请舱位, 并非全部航班皆能够装载, 货运代理会协助您确认当日航班的货舱门大小以及地板的承受能力, 提议 minimum 提前3个工作日呈上货物的尺寸与重量信息, 如此航空公司便有时间去评估是否适宜运输, 要是货物格外长, 或许得拆分为两段来运输, 或者挑选包机的方式。
超长货物空运流程复杂吗
流程相较于普通货物而言, 多了几个环节, 然而并非像想象中那般复杂。首先第一步是进行包装, 对于超长货物而言, 必须采用坚固的木箱或者钢架予以固定, 在外包装之上，要清晰地标注“超长”以及重心位置, 以此方便装卸人员进行识别。有些客户只是用缠绕膜随意地包一下, 到达机场之后被拒收, 反倒耽误了时间。
第二步是进行订舱, 然后开展报关, 禄口机场存在专门针对超长货物予以处理的货运站, 报关之时需要提供货物详细的尺寸, 以及重量, 还有材质说明, 海关有可能会要求对实物进行查验, 建议寻找有经验的报关行，他们清楚哪些品名容易引发查验, 能够提前准备相关资料。
第三步是地面的操作, 超长的货物抵达机场之后, 会运用叉车、吊车或者传送带车来进行装卸, 禄口机场的货运站配置有可调节宽度的装卸平台, 能够适应不同长度的货物, 整个地面的操作时间会比普通货物多1至2小时, 所以发货当天要预留充足的时间, 不要卡着截关时间才到达。
运输费用会不会很高
费用的确是比普通货物要高些, 然而具体高出的数值是多少, 这得看货物的尺寸以及重量。禄口机场对于超长货物的运费情形呢, 大多数时候是按照体积重量和实际重量二者之中取较大值来进行计算的, 要是货物比较轻, 可是呈现出体积偏大的状况, 那么运费就会依据体积重量去收取。就如同有这么一根管道, 它的长度是5米, 直径是0.5米这样子, 在此规格下其体积重量大概率会达到实际重量的2到3倍。
此外还存在附加费用, 这其中涵盖着超长附加费、地面操作费用、包装加固费用等等, 超长附加费通常为基础运费的百分之三十至百分之五十, 具体情况依据航空公司政策来定。部分客户为了节省费用, 自行寻找车辆运输至上海或者广州, 然而将陆运费以及时间成本计算在内, 实际上未必划算。禄口机场的航线网络把全球主要城市覆盖, 直飞航班数量众多, 中转所需时间短暂, 对于时效要求较高的货物而言是一种不错的选择。
禄口超长货物进行空运时, 只要提前做好规划, 寻找到合适的代理, 那么流程会是顺畅的。其关键之处在于, 要将货物信息准确上报, 把包装工作做到位, 预留出充足的时间余量。要是你有具体的货物需要发送, 建议先向货运代理进行咨询, 他们会依据货物的具体情况给出最为合适的方案。